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            如何處理高速電機的軸承過緊

            點擊次數:   更新時間:17/10/20 14:14:10     來源:www.castpaperdesigns.com關閉分    享:
              當我們遇到高速電機軸承過緊的時候,首先應該要想到的是,關于設備的使用,當軸承過緊的時候,比較明顯的一個問題就是,它的工作效率可能會下降,運行速度減慢,摩擦增大,從而就會形成噪音,那么一般情況下,遇到這種問題,是由于什么原因所致的呢?我們又應該如何處理呢?
              1.修理工人對于適當減少高速電機的配合公差,以及最大過盈量對軸承減少噪聲有好處的認識不夠。
              2.工作人員怕車廢端蓋軸承室, 電機修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限,不愿車到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過盈量。
              3.由于高速電機配合過緊,軸承發熱,使潤滑脂被擠出去,軸承跑道局部無潤滑油,軸承因過熱而產生軸承故障。
              小編這里提醒大家,在進行操作的時候,軸承外圈與端蓋的配合只要不走外圈,可以在修理加工時采用上限公差,適當放大些,對降低軸承噪聲有好處,也就是最好控制公差尺寸達到軸承在工作時,軸承外圈產生微量緩慢地轉動,會使軸承跑道磨損量均勻,噪聲大大降低,延長軸承的使用壽命。
              當高速電機出現以上問題的時候,那么無疑就是軸承過緊,趕緊停機進行檢查準沒錯,不過,大家也不需要特別擔心,只要是能正確的應對這些問題,并及時的處理,也就不會耽誤正常工作的使用了,因此希望大家日常的時候,注意保護和檢修工作就好。

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